變壓器損耗是指空載損耗和短路損耗之和。 空載損耗是指當（dāng）用額定電壓施加（jiā）於變壓（yā）器的（de）一個繞組上，而其（qí）餘的繞組（zǔ）均為開路時，變壓器所吸（xī）收的有功功率。短路損耗對雙繞組變壓器來（lái）說，當以額定電流通過變壓器的一個繞組，而（ér）另一個繞組短接時變壓器所吸收的有功功率叫做變壓器的短路損耗。什麽原因（yīn）造成大功率變壓（yā）器的損耗?

　　1、繞製變壓器時需要（yào）大量的（de）銅線，這些銅導線存在（zài）著電阻，電流流過（guò）時電阻會消耗（hào）一定的功率，這部分損耗往往變成熱量而消耗，這種（zhǒng）損耗稱為銅損。

　　2、當大（dà）功率變壓器的初級繞（rào）組通電後，線圈所產生的磁（cí）通在（zài）鐵（tiě）芯流動，因為鐵芯本身也是導體，在垂直（zhí）於（yú）磁力線的平麵（miàn）上就會感應電勢，這個電勢在鐵芯的斷麵上形成閉合回路並產生電流（liú），稱為渦（wō）流。這個渦流增加了變壓器的損耗，導致變壓器的（de）鐵芯（xīn）發熱，變壓器的溫升增（zēng）加。由渦（wō）流所產生（shēng）的損耗稱為鐵損。